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Voyage à

Lisbonne

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Le 30 SEPTEMBRE, 2022

Publié par l’équipe TheOffline

Découvrir les ponts de Lisbonne

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I – Introduction



Lisbonne est une ville qui a beaucoup à offrir. Elle représente à elle seule un bouillonnement artistique, un carrefour de culture et une histoire impressionnante. Mais les merveilles de la capitale portugaise ne s’arrêtent pas là. Lisbonne est également connu pour certains de ses ponts. Le saviez-vous ?

La ville de Lisbonne accueille le plus long pont d’Europe. À cela s’ajoutent d’autres ponts tout aussi impressionnants les uns que les autres.



II – Le pont Vasco de Gama : le deuxième plus long pont d’Europe



Le pont Vasco de Gama de Lisbonne est le deuxième pont le plus long à travers l’Europe entière, après le pont de Crimée et ses 18 km de long. Il se positionne à la 38e place des plus grands ponts au monde.

Le pont Vasco de Gama mesure 17 kilomètres de long au total et s’étend dans l’estuaire du Tage. La longueur de ce pont de Lisbonne est tellement importante que l’infrastructure disparaît à l’horizon. En effet, il est impossible de voir le bout du pont (surtout lorsqu’il y a du brouillard).

Histoire du pont Vasco de Gama

Le pont Vasco de Gama fut construit à l’occasion de l’Exposition Universelle de 1998. Il a été inauguré le 29 mars 1998. Son nom rend hommage au plus grand et célèbre navigateur portugais, Vasco de Gama.

La date d’inauguration du pont correspond aux 500 ans de la découverte de la route des Indes par le navigateur portugais. Rappelons que Vasco de Gama est le premier navigateur européen à réussir un voyage en bateaux jusqu’en Inde.

La construction du pont Vasco de Gama à Lisbonne a requis trois ans de travail (1995 à 1998).Le coût des travaux est estimé à 900 millions d’euros.

Description du pont Vasco de Gama

Comme le pont du 25 avril était le seul pont permettant de traverser le Portugal du nord au sud, le trafic y est devenu très saturé. Par conséquent, le pont Vasco de Gama représentait une excellente alternative au pont du 25 avril.

On porte une grande admiration à l’exploit architectural déployé pour la conception du pont. Le pont se divise en effet en 5 parties :

    Le viaduc nord

    Le viaduc de l’exposition

    Le pont à haubans

    Le viaduc central

    Le viaduc sud

Le pont Vasco de Gama intègre 6 voies reliant l’ouest de la ville de Lisbonne à la ville de Montijo. Il a fallu 100 000 tonnes d’acier, 150 poutres préfabriquées et 730 000 tonnes de béton pour le concevoir.

Les spécificités du pont Vasco de Gama

Le pont Vasco de Gama possède plusieurs particularités :

    Il a été conçu pour résister à un tremblement de terre jusqu’à 4,5 fois plus intense que celui qui a frappé Lisbonne en 1755.

    Il résiste à des vents forts soufflant jusqu’à 250 km/h.

    Si au départ, il devait accueillir environ 130 000 véhicules, seuls 62 000 véhicules l’empruntent en moyenne.

    Sa durée de vie est estimée à 120 ans.

Pont Lisbonne

Le pont Vasco de Gama est composé de 5000 m² de barres acoustiques pour préserver les marais salants de Salauco. Il s’agit d’une réserve naturelle abritant des oiseaux migrateurs.

Durant l’inauguration de ce pont de Lisbonne, toutes les personnes présentes ont dégusté une feijoada. Il s’agit d’un plat traditionnel portugais à base de haricots secs.



III – Le pont du 25 avril : le premier pont suspendu de Lisbonne



Le pont du 25 avril confère à Lisbonne des airs de San Francisco. Et ce n’est pas une coïncidence. Cette incroyable infrastructure est l’œuvre des architectes qui ont bâti Golden Gate Bridge. Autrement dit, le pont du 25 avril se base sur le même modèle que celui de San Francisco.

Le pont du 25 avril relie Lisbonne à Almada en traversant le Tage. Ce sont essentiellement les travailleurs d’Almada qui le traversent pour travailler à Lisbonne.

Histoire du pont de 25 avril

Le pont du 25 avril à Lisbonne fut construit entre 1962 et 1966. Il a été inauguré le 6 avril 1966 sous le nom de « pont Salazar ». À l’époque, le dictateur Salazar régnait sur Portugal.

Le pont conservera ce nom jusqu’au 25 avril 1974. C’était le jour de la révolution des œillets qui mit fin à la dictature de Salazar. Ensuite, le nom du pont de Lisbonne a été remplacé par « pont du 25 avril » en l’honneur de cette révolution.

Description du pont de 25 avril

Le pont mesure 2,277 kilomètres. Ce qui fait de lui l’un des plus longs ponts suspendus en Europe et le premier à Lisbonne. Avant la construction du pont Vasco de Gama, le pont du 25 avril a été le plus grand pont de Lisbonne. Situé à l’autre bout du pont à Almada, le Cristo Rei surplombe le pont et fait face à la ville de Lisbonne.

Voici quelques chiffres sur le pont du 25 avril :

    La hauteur libre du pont de Lisbonne à la zone la plus élevée du tablier est de 70 mètres.

    La longueur de la travée principale est de 1 012, 88 mètres.

    Les piliers du pont se situent à 190,47 mètres au-dessus du niveau de la mer.

    Les fondations du pilier sud se trouvent à 79,3 m de profondeur.

    Le câble principal possède un diamètre de 58,6 cm.

Comment traverser le Pont du 25 avril à Lisbonne ?

Pour traverser le pont du 25 avril, prenez une voiture tout en admirant le magnifique paysage qui s’offre à vous. À défaut de véhicule, traversez le Tage en train.

Depuis le port, montez dans un tram qui vous transportera jusqu’à la station PRAGAL. De là, prenez un ticket de train régional FERTAGUS pour Sete Rios. Généralement, il y a un train toutes les 20 à 30 minutes. À Sete Rios, il suffit de prendre le métro pour le centre-ville.


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